Оживите хронику постройки каноэ весом почти в одну тонну для одного из самых захватывающих речных приключений, в которых когда-либо путешествовали майя.
В 1998 году родился проект, целью которого было построить каноэ или кайуко майя, наиболее близкое по форме, размеру и строительной технике к тем, которые использовались 600 лет назад торговцами и мореплавателями, у которых была сложная сеть речных и морских маршрутов вокруг. полуострова Юкатан от Чьяпаса и Табаско до Центральной Америки. В то время гребцы майя путешествовали по рекам Усумасинта, Грихальва и Хондо, а также по Мексиканскому заливу и Карибскому морю с множеством хлопковых одеял, соли, медных топориков, обсидиановых ножей, нефритовых украшений, слои перьев, точильные камни и многие другие предметы.
Этот проект заключался в возрождении торговых путей майя путем формирования междисциплинарной команды из членов экспедиции и специалистов по этому вопросу, таких как историки, биологи и археологи, среди прочих, которые будут плыть на каноэ по рекам и морям вокруг полуострова Юкатан. По воле судьбы этого так и не случилось, и теперь мы вернемся к этому.
КАК БОЛЬШОЕ ДЕРЕВО, КАК ПЛОТНИК
Проект был готов, и первым и самым важным шагом был построить каноэ которые соответствовали характеристикам для проведения экспедиции. Первая проблема заключалась в том, чтобы найти дерево, на котором будет вырезано каноэ, для чего требовалось действительно большое дерево, чтобы оно могло выйти целым. В настоящее время практически невозможно найти те большие деревья, которые когда-то образовывали джунгли Чьяпаса и Табаско.
Неизвестная мексиканская команда нашла идеальный вариант в землях Табаско, во Франсиско I. Мадеро де Комалькалько эхидо, Табаско. Это был огромный пич дерево, как его называют в регионе. После того, как было получено разрешение на снос и владелец, г-н Либио Валенсуэла, получил оплату, начался этап строительства, для которого был разыскан плотник, специализирующийся на производстве кайукос.
Район лагун и лиманов, окружающих Комалькалько, всегда имела прекрасные традиции в производстве каноэ. Либио рассказал нам, что когда он был ребенком, он сопровождал своего отца, чтобы перевезти кокосовую копру, и что они погрузили более тонны в одну лодку. Здесь живут лучшие мастера и плотники, специализирующиеся на кайуко, так как здесь больше воды, чем дорог, и они были основным средством передвижения. Примером этого являются «сантанеро», которые используются в баре Santa Ana в лагуне Махона на побережье Табаско. Они сделаны из цельного бревна, с плоским дном, заостренными носом и кормой и немного выше планширя, что позволяет грести в любом направлении. Этот тип лодки идеален в открытом море и наиболее близок к лодкам, которые у нас есть в настоящее время. майя.
Наше каноэ было построено с такими же характеристиками. Сучок был таким большим, что его помнят все жители региона, представьте себе, каноэ длиной 10 метров на полтора метра шириной и полтора метра высотой в носу и корме; Кроме того, плотник сделал из бревна шесть других лодок меньшего размера.
НИЖЕ ТАМАРИНДА
Наш, когда-то вырезанный, но не законченный, был брошен в доме Дона Либио, владельца земли, где было найдено это пич-дерево, и который в течение 14 лет хранил его на своей земле в тени лиственного пика. тамаринд.
Неизвестная Мексика спросила меня, хочу ли я участвовать в проекте. Не долго думая, я сказал да. Итак, с некоторыми указаниями я пошел искать каноэ. С определенными трудностями я добрался до дома Дона Либио, чтобы снова установить контакт и закончить строительство, но снова проект был остановлен.
ОПЕРАЦИЯ СПАСЕНИЕ
Журнал решил его спасти. Я снова решил вмешаться. В результате расследования у меня был только листок бумаги с именем Либио и несколькими телефонными номерами. К счастью, один принадлежал ее дочери, и она дала мне адрес. Поэтому я решил поехать в Комалькалько, чтобы посмотреть, существует ли еще каноэ.
У меня был большой вопрос, сохранил ли Либио лодку и в хорошем ли она состоянии.
Говорят, спрашивая, вы попадаете в Рим, и я нашел дом Либио, и самым большим сюрпризом является то, что каюко все еще находится на том же месте под тамариндовым деревом! Либио тоже был удивлен и признался, что был уверен, что мы никогда не вернемся. В нем было несколько гнилых секций, но их можно было отремонтировать, поэтому, не теряя времени, мы пошли искать плотников, которые могли бы его отремонтировать. Кстати, работы cayuquero вот-вот исчезнут, так как лодки из стекловолокна заменяют деревянные. Наконец мы нашли Эудженио, плотника, который живет на соседнем ранчо под названием Кокохитал. Он нам сказал: «Я ремонтирую, но они должны принести в свою мастерскую», расположенную на берегу ручья.
Следующей проблемой было выяснить, как переместить каноэ почти тонны. У нас есть трейлер, но он был слишком маленьким, поэтому нам пришлось добавить тележку в заднюю часть каноэ. Поднять и поднять его было настоящей одиссеей, так как нас было всего четверо, и для этого нам приходилось использовать шкивы и рычаги. Поскольку мы не могли ехать быстро, нам потребовалось четыре часа, чтобы добраться до дома Эухенио в Cocohital.
ПАРУ МЕСЯЦЕВ…
Вскоре я прикоснусь к воде, и с ее помощью мы начнем это путешествие во времени, спасая нашу историю и наши корни, исследуя наши археологические памятники, древние порты майя, такие как остров Джайна в Кампече; Xcambo и Isla Cerritos в Юкатане; Меко в Канкуне; Сан-Жервазио на Косумеле; и Шкарет, Кселха, Тулум, Муйил и Санта-Рита Коросаль в Кинтана-Роо. Мы также посетим природные чудеса юго-востока Мексики, такие как охраняемые природные территории и биосферные заповедники, такие как Чентла, Селестун, Рио Лагартос, Холбокс, Тулум и болота Сиан-Кан.
Традиции мира майя все еще в силе ... вам просто нужно присоединиться к нам в этом новом приключении и открыть их вместе с нашей командой участников экспедиции.
Экстремальное приключениеМайское приключениеЧиапасЭкстремомайяМайский мирTabascoФотограф специализировался на приключенческих видах спорта. Он проработал в MD более 10 лет!
