Изучение Huasteca Hidalguense на квадроциклах

Pin
Send
Share
Send

В этом случае наше приключение привело нас к раскрытию секретов этой волшебной области на мощных квадроциклах.

ДЕНЬ 1. ПАЧУКА-ОТОНГО.

Местом встречи был город Пачука, откуда мы отправились в Сьерра-де-Идальго. После трех часов поворота и тумана мы прибыли в отель Otongo, расположенный в горах и окруженный чудесным мезофильным лесом, где хозяева уже ждали нас с вкусным ужином.

Отонго известен как «дорога к иголкам» или «муравейник», и с ним связана интересная история. Это было в конце пятидесятых и начале шестидесятых годов прошлого века, когда горняки из Аутлана, штат Халиско, обнаружили крупнейшее месторождение марганца в Северной Америке и решили построить самое важное промышленное предприятие в регионе, которое принесло Я получаю, среди прочего, строительство короткой дороги Мексика-Тампико. В то же время была создана промышленная колония Гуадалупе-Отонго, где поселились горняки. Кристаллический фундамент марганца относится к докембрийскому периоду. Марганец используется в виде оксида, который используется в промышленности сухих элементов, в качестве удобрений и для некоторых видов керамики. Рядом находится месторождение окаменелостей морских и растительных (папоротниковых) растений, возраст которых, согласно исследованиям, составляет не менее 200 миллионов лет.

ДЕНЬ 2. ТОННЕЛЬ КОЙОЛ-КУШУАКАН.

Готовые начать гонку, мы загружаем квадроциклы туристическим снаряжением, инструментами и припасами. Караван в составе 30 человек выехал на объекты горнорудной компании Autlán Mining, где нас уже ждал треск марганца. Собираемся в главном дворе комбината, где делаем официальную фотографию. Позже мы пошли ко входу в шахту, так как менеджеры разрешили нам въехать на наших машинах. Взволнованные, один за другим мы выстроились в очередь и вошли в туннель Койолс. Шум двигателей эхом разнесся в шахте протяженностью более двух километров. Вода, черная грязь, лужи и грязь делали нашу подземную прогулку еще более увлекательной, пока мы не достигли точки, где располагаются несколько мастерских и складов, где нас приветствовали инженеры и те, кто отвечает за операцию, и в то же время, они отразили его впечатление этим невиданным прежде фактом. Шахтеры отложили кирки и лопаты, чтобы посмотреть, как мы проходим, и протянули руки, чтобы поприветствовать нас. Это был прекрасный опыт, который мы никогда не забудем.

Затем мы переехали в город Акаюка, где прошли 21 километр по грунтовой дороге, пока не доехали до Кукшуакана, где купили припасы. Прохождение нашего каравана через город было настоящим событием. Там нас ждал наш звездный гид Розендо. Таким образом мы пересекли город, пока не достигли берега Рио Кларо. Мы никогда не думали, что нам придется пересекать его семь раз !, поэтому у некоторых квадроциклов были трудности, но с помощью лебедок и совместной работы мы все продолжили движение.

Наконец, с последними лучами света, пройдя путь экстремальных уровней для многих из нас, мы достигли лагеря, расположенного на дне впечатляющего каньона, где потоки Пилапа и Кларо соединяются, образуя реку. Очистить. Это было идеальное место, чтобы расслабиться и послушать шум воды. Каждый из участников разбил палатку, а организаторы приготовили вкусный ужин. Так было, пожив какое-то время вместе, мы пошли отдыхать.

ДЕНЬ 3. ТАМАЛА-КАСКАДА САН МИГЕЛЬ

На следующее утро мы позавтракали, разбили лагерь, загрузили вездеходы и вернулись тем же путем, которым пришли. В очередной раз нам предстояло преодолеть семь крестов Кларо. С практикой накануне все было проще. Возвращение стало быстрее и веселее. На разных переходах было время поиграть в воде и сделать снимки. Таким образом, мы снова прибыли в Куксуакан, где попрощались с Росендо. Также там нас ждали фургон госбезопасности и скорая помощь, которые всегда знали о нас.

Затем мы направились в Тамалу. Грунтовая дорога была длинной, но очень красивой, так как мы наслаждались зеленым горным пейзажем, характерным для Уастека. Мы проехали через Сан-Мигель и остановились у пастбища, где оставили квадроциклы и, чтобы размять ноги, пошли по тропинке, огибающей холм. Растительность приближалась, и тропа становилась круче и скользкой. Когда мы спускались, звук падающей воды слышался все ближе и ближе. Наконец, через 25 минут мы достигли фантастического водопада Сан-Мигель, который спускается с высоты 50 метров. Его падение образует лужи с кристально чистой водой, и некоторые из нас не сопротивляются искушению и прыгают в них, чтобы немного остыть.

Мы вернулись туда, где оставили квадроциклы, запустили двигатели и вернулись в отель, где и закончили это великое приключение. Чтобы отпраздновать успех нашего тура, сотрудники организовали для нас мексиканскую ночь, во время которой мы съели традиционный закахуил, гигантский тамале, которого хватило бы, чтобы накормить всех гостей; и чтобы оживить вечеринку, играла группа huapangos и huasteco sones.

Вот сколько осталось в нашей памяти: приключения, живописные пейзажи, командная работа, хорошая еда и отличная компания.

Фотограф специализировался на приключенческих видах спорта. Он проработал в MD более 10 лет!

Pin
Send
Share
Send

Видео: ПОПАЛИ ПОД ПОЕЗД НА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ, БИТВА КВАДРОЦИКЛОВ (September 2024).