На данный момент невозможно подробно описать маршрут, по которому шли торговцы майя, поскольку для этого требуется гораздо больше исследований как археологических памятников в этом районе, так и геоморфологических и географических условий.
Однако различные районы, населенные майя, путешествуя по водным путям своего мира на типах лодок, которые они наверняка использовали, позволяет нам более реально подойти к трудностям, с которыми им пришлось столкнуться, поскольку ясно, что в случае речные маршруты, где течение сильное, используемый маршрут не должен был быть таким же, как на обратном пути.
Связанные города
Большинство доиспанских поселений, расположенных в бассейне Усумасинты, который включает часть Чьяпас и Табаско, достигли своего апогея в конце классического периода (600–900 гг. Нашей эры). Среди них - районы Лакандона, Яшчилан и Пьедрас-Неграс, все они расположены недалеко от реки; и в непосредственной связи Паленке и Бонампак (либо через притоки, либо по достижении ими своих территориальных границ), если упомянуть только наиболее известные.
Таким образом, основываясь на навигации, которую мы совершили в средней части Усумасинты, мы можем сказать, что вдоль реки есть пляжи, где относительно легко пришвартоваться, и которые наверняка использовались майя, поскольку регион был густонаселенным. И это не ограничивалось местами, где расположены посещенные нами достопримечательности: Лакантун, Планшон-де-лас-Фигурас, Яшчилан и Пьедрас-Неграс.
Наибольшую сложность представляют участки, на которых образуются ямы и пороги, например, те, которые существуют у входа и выхода из каньона Сан-Хосе, перед Пьедрас-Неграс, что, кстати, является необычным местом из-за количества памятников. которые содержат надписи и которые при расшифровке вместе с найденными на соседнем участке, но не другом Яшчилане, к которым добавляются надписи, расположенные на некоторых других второстепенных участках, расположенных поблизости от обоих и, следовательно, подчиненных Они позволили им узнать значительную часть истории как этих мест, так и региона. Следовательно, к естественным трудностям, встречающимся на каждой реке, добавляются трудности политико-социального характера. Конечно, Яшчилан, учитывая его местоположение, должен был контролировать большую часть маршрута Усумасинта из Петена, в то время как Пьедрас-Неграс, вход и выход из каньона, а также наземный маршрут, который препятствовал перемещению по порогам, но для этого , он, должно быть, держал под своим контролем земли по обе стороны реки.
У Яшчилана, должно быть, были хорошие отношения с местами в Лакандоне, продукты которых можно было транспортировать в точку, где находится Планшон-де-лас-Фигурас, на берегу реки Лакантун, куда легко попасть по трем водным путям. Тем не менее, необходимо будет дождаться проведения соответствующих исследований на месте, чтобы подтвердить его полезность в качестве торгового порта обмена, а также для определения территорий, контролируемых королевствами Яшчилан и Пьедрас-Неграс.
При этом весьма вероятно, что маршрут был совмещен с сушей и водой, чтобы избежать гибели людей и грузов при переходе через пороги; Таким образом, гребцы стали носильщиками, как указывают источники. С другой стороны, я считаю, что маршрут туда и обратно не должен был быть таким же, поскольку ясно, что грести против течения - это не одно и то же.
